4月5日上午，隨著長12米的三組鋼板在主機平臺上完成H型組立，經埋弧法焊接成為H型鋼成品，機電設備分公司三匯車間新引進的拼焊矯一體機順利完成試運行。該設備的成功試機，將為分公司開展橋梁模板和臺車加工業務發揮積極作用。

該拼焊矯一體機由主機、滾道架、導弧拉管箱、配電柜、油壓泵站、回收機、電焊機等主要部件組成，主要用于橋梁模板、臺車和鋼結構廠房房梁需要的、長度為15米的H型鋼加工。進行焊接加工時，使用101橋梁專用焊劑作保護劑，通過電流融化焊絲，將切割好的板材焊接成H型鋼。由于埋弧焊接法可將電流產生的電弧光壓埋在焊劑里，因此不會出現傳統電焊弧光那樣對人的傷害，具有安全和環保的作用和優勢。

相比于傳統焊接工藝，埋弧焊法功率比較大，具有焊透焊厚的特點，能焊接厚度比較深的鋼板，因此加工H型鋼翼板、護板的板材厚度，薄可以焊接6毫米，厚焊接20厘米。同時由于該設備屬于精密加工機械，進行設備操作時要避免鋼板不能撞到槍頭，操作人員在進行焊接對位時，要調整好槍頭的角度的藥劑的流量，因此分公司技術工人通過向廠家專業人員全程跟蹤學習，終掌握設備整個操作流程，能熟練操作整臺設備。

拼焊矯一體機廠家鹽城皇泰公司的技術人員沈桂介紹，該設備主要是拼接加工H型鋼焊，原來要先下板子再拼接了，誤差按公分算，現在只要尺子劃出來，直接下板子、鉆眼子，就可以直接加工了，同時以前加工臺車需要通過模板放樣，現在把圖畫出來就柳葉眉直接加工了，工效比傳統加工人工快3倍以上，像加工12米的H型鋼梁，人工用二氧化碳保護焊一天不能焊接一根梁，用埋弧焊兩邊同時做，一個小時就能焊接完，因此具有效益非常明顯的優點。