地平臺作為機(jī)械加工和重型裝備制造中的基礎(chǔ)部件，其主要作用是提供穩(wěn)定、可靠的支撐平臺，確保工件在加工過程中的精度與穩(wěn)定性。傳統(tǒng)地平臺多采用鋼材或鑄鐵材料制成，具有良好的承載能力和抗變形能力。然而，面對異性場地——即形狀、尺寸、承重能力各異的作業(yè)環(huán)境，傳統(tǒng)地平臺往往顯得力不從心，安裝復(fù)雜、調(diào)整困難，且難以保證穩(wěn)定性和精度。

為解決這一問題，一種專為異性場地設(shè)計(jì)的地平臺應(yīng)運(yùn)而生。這種地平臺不僅繼承了傳統(tǒng)地平臺的高承載、抗變形等優(yōu)點(diǎn)，更在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了大膽創(chuàng)新，使其能夠靈活適應(yīng)各種復(fù)雜場地條件。其亮點(diǎn)在于采用了模塊化設(shè)計(jì)理念，各個組件之間可以靈活組合，快速搭建，大大縮短了安裝與調(diào)試時間，降低了對現(xiàn)場環(huán)境的依賴。

地平臺的固定方法，在軌道的內(nèi)側(cè)兩邊，按要求間距約500-700mm用M8鐵膨脹釘或射釘固定牢靠。軌道底面與地面
緊密著力，不得有虛跨間隙，以避免地平臺軌道載荷后彎曲變形。使用條形橋板，合像水平儀。先調(diào)平一根地平臺，然后以其為基準(zhǔn)，依次往下進(jìn)行初調(diào)。然后水泥灌漿，待水泥漿凝固后，進(jìn)行精調(diào)檢驗(yàn)。

地平臺的埋設(shè)深度應(yīng)與地面裝飾層持平或略高于3-5mm。地平臺安裝后，要任意1m長度內(nèi)，水平偏差度不大于1mm，全長不大于2mm，軌道這間對應(yīng)點(diǎn)的水平偏差不大于1mm,每兩條軌道之間的平行度偏差小于2mm。直線度在全長內(nèi)不大于8mm。

地平臺是用于裝配、實(shí)驗(yàn)、焊接和查驗(yàn)大型設(shè)備平臺的拼接，地平臺運(yùn)用靈敏便利，可以依據(jù)設(shè)備的支撐點(diǎn)來調(diào)整地位，更利于對設(shè)備的操作。碰到體積宏大的機(jī)械設(shè)備可以把幾個或更多的地平臺拼接起來，做為承載平臺運(yùn)用。地平臺是工業(yè)中不成短少的主要設(shè)備

地平臺是要知道鋪設(shè)的具體面積。是要知道單位面積內(nèi)的設(shè)備的載荷靜載和動載。根據(jù)以上兩點(diǎn)來確定導(dǎo)軌的規(guī)格和數(shù)量。這里邊包括地平臺的上表面寬度和使用合適的長度。具體的長度怎么確定。由于地平臺屬于訂制品，原則上可以多樣化生產(chǎn)，行業(yè)經(jīng)驗(yàn)下來常用的長度在1500-5000mm內(nèi)可選擇。具體情況具體分析。地平臺的鋪設(shè)方向就是垂直于被固定設(shè)備，讓設(shè)備的底部盡可能多的導(dǎo)軌來支撐固定設(shè)備。

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