​騎久了的自行車鏈條會(huì)變長(zhǎng)，這并非金屬真的被拉長(zhǎng)，而是鏈節(jié)之間的銷軸與套筒在反復(fù)摩擦中磨損。機(jī)械設(shè)計(jì)師給這種損耗起了個(gè)專業(yè)名字 ——“磨損公差累積”。​

每對(duì)鏈節(jié)的磨損量可能只有幾微米，但當(dāng) 100 多個(gè)鏈節(jié)串聯(lián)起來，總伸長(zhǎng)量就會(huì)達(dá)到毫米級(jí)，導(dǎo)致鏈條跳齒。為了延緩報(bào)廢，優(yōu)質(zhì)鏈條會(huì)在銷軸表面鍍上一層硬鉻，就像給零件穿上鎧甲。更巧妙的是，鏈條的張緊裝置能通過彈簧自動(dòng)補(bǔ)償磨損量，這也是機(jī)械設(shè)計(jì)中 “動(dòng)態(tài)調(diào)整” 思維的典型應(yīng)用。​