沁水縣集裝箱房屋成品 箱式房大公司
方艙起源于美國。1950年代初，美國在世界上率先開始方艙的研制工作。初方艙被應用于美軍，方艙都配有載車，機動性能高，根據需求在方艙內部設計相應結構、安裝相關設備。[1]
德國科隆的彼得·鮑爾（Peter Bauer）工廠主要生產貨車、公共汽車、拖車、方艙及其他城市車輛。1950年代中期起，該廠開始方艙生產，成為歐洲較早的方艙制造商。個客戶是比利時軍方，在1954年向該廠定購了安在福特G798B3噸全輪驅動卡車上的工作間方艙、空氣調節方艙、影像方艙。同時期，駐扎在德國的美國陸軍也向該廠定購了一批安在福特FK4000底盤上的燃料補給方艙。[2]
1982年，中國人民解放軍空軍第二研究所與中華人民共和國機械電子工業部4192廠聯合研制成功臺骨架式方艙，開創了中華人民共和國自行設計并生產方艙的歷史。1988年8月，中國人民解放軍總參謀部、總后勤部下達“軍用通用方艙”論證任務通知后，方艙的制造引起中國人民解放軍內外的關注并獲得快速發展。1990年代起，方艙在中國人民解放軍內獲得廣泛應用。[3]
現代的中國大陸把各種標準尺寸的模塊式箱式結構都叫做“方艙”。按照是否用于應用分，可分為軍用方艙、民用方艙。按照特性及功能分，可分為防彈方艙、移動方艙、通訊方艙、監測方艙、應用方艙、氣象方艙、廂式車廂、特種車廂、保溫車廂、冷藏車廂、集裝箱等。
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