常見(jiàn)的鑄鐵地軌是什么？
在精度等級(jí)低于“00”級(jí)的平板工作面上，對(duì)于直徑小于15mm的砂孔允許用相同的材料堵塞，其硬度應(yīng)低于周圍材料的硬度。在工作面上堵塞的部位應(yīng)不多于四處，其相互之間的距離應(yīng)不小于80mm。
計(jì)算灰鑄鐵澆注時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)公式鑄件質(zhì)量澆注時(shí)間系數(shù)鑄件壁厚為3～5mm時(shí)，S＝1.63；壁厚為6～8mm時(shí)，S＝1.85；壁厚為9～15mm時(shí)，S/=<450kg=2.2一般情況下S1＝2；當(dāng)碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于3.3％，鐵液含硫量較高，流動(dòng)性差，澆注溫度較低，<10:t=s1或采用底注式澆注系統(tǒng)而冒口在頂部，或有內(nèi)冷鐵等需要快澆時(shí)，S1＝1.7～1.9。
當(dāng)鑄件壁厚較08/厚而質(zhì)量要求較高，需要快澆以避免烘烤時(shí)間過(guò)長(zhǎng)使涂料層脫落時(shí)，S1＝1.2～1.7鑄件壁厚＜10mm時(shí)，S2＝1.11；壁厚為11～20mm時(shí)，S2＝1.44；壁厚為21～40mm時(shí)，>10tt=S2CS2＝1.66；壁厚＞40mm時(shí)，S2＝1.89注：1-鑄鐵地軌澆注時(shí)間；S、S1、S2-系數(shù)；8-鑄鐵地軌的主要壁厚；G-澆注質(zhì)量（包括澆冒口質(zhì)量）。
鑄鐵地軌安裝時(shí)與基礎(chǔ)地基中預(yù)埋的地腳螺栓（地錨器）相配合，如若采用隔振系統(tǒng)基礎(chǔ)的話，建議也采用空氣彈簧隔振系統(tǒng)，否則鑄鐵地軌安裝不上。在地基基礎(chǔ)尚未澆筑前事先將地錨框架按照要求的位置放置好，全部地錨螺栓安裝要求位置放置好后開(kāi)始進(jìn)行基礎(chǔ)澆筑，一次性澆筑完畢。基礎(chǔ)澆筑完畢后進(jìn)入養(yǎng)護(hù)期，養(yǎng)護(hù)期完畢后開(kāi)始進(jìn)行鑄鐵地軌的就位工作。
應(yīng)開(kāi)設(shè)在鑄件薄壁處，且要數(shù)量多、分散布置，從而使金屬液快速均勻地充滿型腔，避免內(nèi)澆道附近的砂型局部過(guò)熱。對(duì)于要求順序凝固的鑄件，內(nèi)澆道應(yīng)開(kāi)設(shè)在鑄件厚壁處。
垂直縫隙式澆注系統(tǒng)。垂直縫隙式澆注系統(tǒng)是階梯式澆注系統(tǒng)的特殊形式。由于階梯式澆注系統(tǒng)造型時(shí)內(nèi)澆道不容易起模，因此將中間截面較大的直澆道以及多層內(nèi)澆道改為一個(gè)垂直縫隙典型的中間注入式澆注系統(tǒng)
這樣設(shè)置既可使鑄件的各厚大部位得到充分補(bǔ)縮而不產(chǎn)生縮孔及縮松，又可將應(yīng)力和變形減到小程度。有利于改變鑄件的鑄態(tài)組織。
多個(gè)內(nèi)澆道的布置。實(shí)踐證明，同一橫澆道上有多個(gè)等截面的內(nèi)澆道時(shí)，各內(nèi)澆道中的流量是不均勻的，遠(yuǎn)離直澆道的內(nèi)澆道的流量較大，而靠近直澆道的內(nèi)澆道的流量較小。這種現(xiàn)象會(huì)引起鑄件局部過(guò)熱而造成鑄件質(zhì)量不均勻。以防止清理后造成鑄件缺肉。內(nèi)澆道與鑄件的連接結(jié)構(gòu)。垂直縫隙式澆注系統(tǒng)階梯式澆注系統(tǒng)對(duì)重件特別是重要鑄件，采用一種形式的鑄鐵地軌澆往系統(tǒng)荏往不能滿足要求，此時(shí)可根據(jù)鑄件情況同時(shí)采用兩種或更多形式的澆注系統(tǒng)，稱為復(fù)合式澆注系統(tǒng)所示為同時(shí)采用底注式與雨淋式澆注系統(tǒng)澆注大馬力柴油機(jī)氣缸套(質(zhì)量約3100kg)的例子。
鑄鐵地軌安裝地錨螺栓的位置一一放置完畢后，開(kāi)始利用地錨螺栓進(jìn)行鑄鐵地軌的調(diào)整工作。現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)人員測(cè)量完畢后就可以使用。
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