流程與裝配體設計要點 SolidWorks基于參數化設計理念，三維建模需遵循“草圖-特征-零件-裝配體”的流程。草圖繪制是基礎，需在基準面（如前視基準面）繪制二維輪廓，利用“幾何關系”（如重合、平行、相切）約束草圖——繪制軸承內圈時，草圖需包含同心圓（φ30與φ50），并添加“同心”幾何關系，確保后續特征生成時輪廓對稱。草圖需避免冗余約束，如已添加“水平”約束的直線，無需再添加“平行于X軸”約束，防止修改時出現沖突。
特征創建需按 “基礎特征 - 細節特征” 順序進行。基礎特征常用 “拉伸凸臺 / 基體（Boss-Extrude）”，如將軸類零件草圖拉伸 100mm 生成主體；細節特征則通過 “倒角（Chamfer）”“圓角（Fillet）”“孔（Hole Wizard）” 完善結構 —— 軸端倒角 C2，過渡處圓角 R3，利用 “孔向導” 創建 M8 螺紋孔，且可直接選擇 “沉頭孔” 類型，自動生成符合標準的孔結構。特征修改通過 “編輯草圖” 或 “修改特征參數” 實現，如雙擊拉伸特征修改拉伸長度，軟件自動更新關聯特征，無需重新建模。
裝配體設計需通過 “配合（Mate）” 約束零件位置，常用配合類型包括 “重合”（如軸承內圈與軸的端面重合）、“同心”（軸承內圈與軸的圓柱面同心）、“平行”（齒輪軸線與軸平行）。復雜裝配體需采用 “自下而上” 設計，先完成單個零件建模，再按裝配關系逐步添加零件；對于需關聯修改的裝配體，可采用 “自上而下” 設計，在裝配體中創建草圖并生成零件，確保零件尺寸與裝配體整體尺寸聯動。裝配后需進行 “干涉檢查（Interference Detection）”，排查零件碰撞問題，如齒輪嚙合處需預留 0.2mm 間隙，避免運轉時卡滯。