電氣自動(dòng)化控制理論是專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)的核心基礎(chǔ)，包括經(jīng)典控制理論（如 PID 控制、線性系統(tǒng)分析）與現(xiàn)代控制理論（如模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制）。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，需理解控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型建立方法，掌握穩(wěn)定性分析、動(dòng)態(tài)性能與穩(wěn)態(tài)性能的評(píng)估手段，通過(guò)仿真軟件（MATLAB/Simulink）進(jìn)行控制系統(tǒng)仿真，驗(yàn)證控制算法的有效性。​

這些理論知識(shí)在實(shí)際系統(tǒng)調(diào)試中起著關(guān)鍵作用。例如在變頻器控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的系統(tǒng)中，需根據(jù)電機(jī)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性，調(diào)整 PID 控制器的比例、積分、微分參數(shù)，以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定控制，避免出現(xiàn)超調(diào)或振蕩；在工業(yè)溫度控制系統(tǒng)中，當(dāng)被控對(duì)象存在非線性、時(shí)滯特性時(shí)，可運(yùn)用模糊控制理論設(shè)計(jì)控制器，提高溫度控制精度。實(shí)際調(diào)試過(guò)程中，還需結(jié)合理論知識(shí)分析系統(tǒng)故障，如當(dāng) PLC 控制的傳送帶出現(xiàn)啟停異常時(shí)，可通過(guò)分析控制邏輯與 I/O 信號(hào)，定位故障點(diǎn)，因此控制理論學(xué)習(xí)是電氣自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)者解決實(shí)際工程問(wèn)題的重要支撐。